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Intelligente Beleuchtung bedeutet, dass Kunstlicht nur dort brennt, wo sich Personen aufhalten und nur so hell leuchtet wie notwendig – Tageslicht inklusive. Dafür gibt es praktisch umsetzbare Lösungen: mit vernetzten, dimmbaren Leuchten, die einen Sensor enthalten, welcher Anwesenheit und Tageslicht messen und die abgegeben Lichtmenge kontinuierlich und rasch dem Bedarf anpassen kann.

Per 31. Mai 2022 übergeben Rita De Stefani und Philipp Gischig von D & G Elektro- & Telefoninstallationen die Geschäftsführung an Reto Nussbaumer-Steffen. Er freut sich, die D & G AG mit ihren Mitarbeitern zu übernehmen und in die Firma Elektro Haldemann AG zu integrieren.

Stoffstoren eignen sich gut als Schutz gegen die Sonneneinstrahlung, nicht aber als Wetterschutz. Aussen angebrachte Stoffstoren bieten dem Wind, wenn sie nicht vollständig eingezogen sind, eine grosse Angriffsfläche. Durch einen Sturm können sie leicht verbogen, beschädigt oder abgerissen werden. Doch wie lässt es sich einrichten, dass Ihre Sonnenstoren automatisch eingezogen werden, wenn der Wind auffrischt? Mit einer Wettersteuerung oder einer automatisierten Verschattung.

Bereits in 14 Jahren werden keine Autos mit Verbrennungsmotor mehr zugelassen. Das ist das Fazit einer Studie des Verbands Swiss eMobility. Sie deckt sich mit internationalen Studien, die vorrechnen, dass in Europa bis 2035 fast 100 Prozent aller Neuwagen vollelektrisch fahren, also E-Autos sind und nicht etwa teilelektrische Plug-in-Hybride.

Zu geringe Reichweite, zu wenige Ladestationen, zu teuer – was ist dran an den gängigen Behauptungen über Elektroautos? Antworten auf die häufigsten Fragen zur Elektromobilität: Sind Elektroautos günstiger als Verbrennerfahrzeuge? Bei einem Benzinpreis von CHF 1.75 und einem Verbrauch von sieben Litern pro 100 km ergeben sich für ein Fahrzeug mit Benzinmotor Kosten in Höhe von CHF 0.12 pro Kilometer…

Wenn die Tage kürzer und dunkler werden, wird mehr eingebrochen. Für die Opfer ist die Situation nicht nur in finanzieller Hinsicht belastend. Die Verletzung der Privatsphäre greift das Gefühl der Sicherheit in den eigenen vier Wänden an. Anwesenheitssimulationen lassen während den Ferien oder anderer Abwesenheiten das eigene Zuhause bewohnt aussehen. Das schreckt viele Täter ab, es überhaupt zu versuchen.

Die Zweifel an LED-Lampen waren gross, als 2009 das erste Glühlampenverbot kam. Sie waren schlicht zu teuer, zu ungemütlich und zu unflexibel. 2018 wurden erstmals mehr LEDs als sogenannte Temperaturstrahler, wie Halogenlampen, verkauft.

«Mit sonnenbetankten Elektrofahrzeugen die persönliche Ökobilanz verbessern.» Klingt gut, oder? Für viele tut es das. Rund die Hälfte derer, die den Kauf eines Elektroautos planen, wollen auch eine Photovoltaikanlage installieren. Es verwundert also nicht, dass potenzielle Käufer eines Elektroautos erneuerbaren Energien besonders aufgeschlossen gegenüberstehen. Mit einer Photovoltaikanlage auf dem heimischen Dach leisten sie bereits einen grossen Beitrag für die Umwelt. Die positive Ökobilanz lässt sich jedoch noch einmal verbessern, wenn auf ein Elektrofahrzeug umgestiegen – und dies mit deiner Solaranlage kombiniert – wird. Es gibt dafür auch gute und sachliche Gründe, die Photovoltaik mit einem Elektroauto zu kombinieren.r damit verbundenen Effizienzsteigerung – kombiniert mit dem Ersatz eines Grossteils aller klassischen Lampen – wird dies möglich sein.

Die Klimaproblematik ist ein weltweites Phänomen, das vor allem mit dem Energieverbrauch korreliert. Massgeblich mitverantwortlich ist dabei der Verbrauch von elektrischer Energie für praktisch alle Geräte in der Gebäudetechnik. Ein gewichtiger Anteil wird von der Lichttechnik beansprucht. Gegenwärtig beträgt dieser, gemäss Angaben des Bundesamts für Energie BFE, 7 Milliarden kWh pro Jahr – das sind 12 % des gesamtschweizerischen Stromverbrauchs. Bis zum Jahr 2025 soll dieser Anteil – gemäss einer Vereinbarung mit der Schweizer Lichtbranche – halbiert werden. Dank der rasanten Entwicklung der LEDs und der damit verbundenen Effizienzsteigerung – kombiniert mit dem Ersatz eines Grossteils aller klassischen Lampen – wird dies möglich sein.

Elektroautos werden angepriesen als Null-Emissions-Fahrzeuge: Energieeffizient, klimaschonend, leise, schnell und bezahlbar. Doch stimmt das wirklich? Energieeffizient, leise und bezahlbar lässt sich kaum wegdiskutieren. In «schnell» gibt es sie auch. Doch sind E-Autos auch wirklich klimaschonend? Auch wenn die gesamten CO₂-Emissionen berücksichtigt werden – von der Quelle der Primärenergie bis hin zum Rad? Und wie sieht es mit Hybrid-Angetriebenen aus?

Möchten Sie Ihre Elektroinstallation an Veränderungen anpassen? Oder benötigen Sie eine neue Elektroinstallation? Als Bauherr sollten Sie sich auch selbst damit beschäftigen, welche Art der Installation Sie wollen, welche Ausstattung sinnvoll ist – und wie viel davon. Hier finden Sie Tipps die Ihnen dabei helfen, die richtigen Entscheidungen zu treffen.

Zu hell, zu dunkel, zu spiegelnd, zu grell – die Beleuchtung eines Büros kann problematisch sein.

Zu geringe Reichweite, zu wenige Ladestationen, zu teuer, zu hoher Verbrauch – was ist dran an den gängigen Behauptungen über Elektroautos?

Die Mobilität auf der Strasse ist im Wandel. Immer mehr Hersteller drängen mit neuen Elektroautos auf den Markt. Und die Nachfrage steigt.

Immer im Internet und stets erreichbar – das ist die Grundmaxime des digitalen Zeitalters. Wir schauen Fernsehen übers Internet, Surfen vom Sofa mit dem Tablet oder mit dem Laptop auf der Terrasse.

Es gibt drei verschiedene Fördermöglichkeiten für Solaranlagen: Welche Förderung beansprucht werden kann, ist von der Grösse des Daches abhängig.

Elektrische Geräte müssen sicher sein. Aus diesem Grund besteht eine Pflicht, diese regelmässig zu prüfen. Arbeitgeber haften sogar für nicht geprüfte Geräte.