Elektro Haldemann übernimmt D & G

Vor rund einem Jahr war sie eines der grossen Themen: die Strommangellage. Mittlerweile ist es um den viel diskutierten Begriff ruhig geworden. Auffällig ist aktuell umso mehr die Zunahme von Elektrofahrzeugen auf Schweizer Strassen. Mit dieser Entwicklung geht über kurz oder lang ein Mehrverbrauch an Strom einher.

Veraltete Elektroinstallationen, häufig in Wänden verborgen, können Ihre persönliche Sicherheit gefährden. Denn Kabelbrände stehen oftmals am Anfang von Wohnungsbränden. Ältere Elektroanlagen sind meist verschlissen, entsprechen nicht mehr dem heutigen Standard und sind häufig auch überlastet. Davon gehen Gefahren aus.

Die Wahrscheinlichkeit, dass Sie heute, unterwegs auf der Strasse, einen Tesla gekreuzt haben, ist hoch. Denn der weitherum sehr bekannte US-amerikanische Elektroautobauer verkauft seine Fahrzeuge auch hierzulande sehr erfolgreich. Doch auf Schweizer Strassen sind auch von einem batteriebetriebenen Elektromotor angetriebene Fahrzeuge europäischer Marken zunehmend populär.

Packen Sie schon bald die Koffer für einen Auslandsaufenthalt? Dann haben Sie sich möglicherweise auch schon mit der Frage des passenden Reiseadapters befasst. Immerhin gibt es auf unserem Planeten nicht weniger als 14 gängige Steckdosentypen

Automatisch beschatten, wenn die Sonne kommt. Morgens alle Storen automatisch öffnen, abends wieder schliessen. Oder für eine Beamerpräsentation die Storen in Position fahren und das Licht gedimmt einschalten. Dies sind alles Möglichkeiten, welche über eine automatische Steuerung von Jalousien und Rollläden realisiert werden können.

Der Infoanlass «Explodierende Energiepreise – wie weiter?» hat die rund 120 interessierten Teilnehmer für das Thema «Stromverbrauch und Energiewende» sensibilisiert. Am Anlass wurden in der Form von Referaten und Unterlagen viele spannende Informationen vermittelt.

Sowohl der individuelle Personenverkehr als auch der lokale Güterverkehr wird künftig (zunehmend) elektrisch rollen. Das sagt Jürg Grossen, Präsident der Grünliberalen und Referent am Infoanlass «Explodierende Energiepreise – wie weiter?», der am 22. März 2023 im Haus des Sports in Ittigen stattfindet.

In den vergangenen Monaten war das Thema «Energieknappheit» in den Medien sehr präsent. Aufrufe zum Energiesparen sind erfolgt, die Preise für Benzin, Diesel, Erdgas, Heizöl und Strom sind teilweise empfindlich stark gestiegen. Gleichzeitig findet eine Verlagerung statt: weg von fossilen Energieträgern und hin zu elektrischem Strom.

Die Beliebtheit von Wärmepumpen für nachhaltigeres Heizen ist mittlerweile weitherum bekannt. Wärmepumpen gelten aktuell als umweltfreundlichste, universell einsetzbare und bezahlbare Heiz- und Kühltechnologie. Sie ersetzen denn auch die mit den fossilen Energieträgern Erdöl und Gas betriebenen Heizsysteme. Pro 1’000 Liter eingespartem Heizöl reduziert sich so der CO₂-Ausstoss um 2,65 Tonnen. Doch wie steht es um den Stromverbrauch von Wärmepumpen in Zeiten möglicher Strommangellagen?

Ist Ihnen bekannt, dass im Schlaf der Geruchssinn nicht aktiv ist? Daher ersticken im Brandfall viele Opfer im Schlaf. Dabei können schon wenige Atemzüge mit Brandrauch tödlich wirken. In diesem Fall können Rauchmelder für Sicherheit sorgen und Leben retten. Dank Rauchmeldern werden Bewohner bei Rauchentwicklung mit einem durchdringenden Ton geweckt, um sich rechtzeitig in Sicherheit bringen zu können.

Wer mag schon Zugluft durch Fenster, Türen oder gar Steckdosen? Dies ist nicht nur unangenehm, sondern belastet schlussendlich auch das Portemonnaie und die Umwelt. Gestiegenes Umweltbewusstsein und höhere Energiekosten haben in den vergangenen Jahren zu einer dichteren Bauweise, respektive zu besser gedämmten Häusern, geführt.

Gewitter sind ein wiederkehrendes Wetterphänomen. So faszinierend und spannend die damit einhergehenden Blitze aussehen mögen, einen Blitzeinschlag ins Wohnhaus wünscht man sich bestimmt nicht. Denn die grosse Menge Energie, die sich im Bruchteil einer Sekunde entlädt, verfügt über grosses Schadenspotenzial – und dies im Umkreis von bis zu zwei Kilometern. Meldungen zu Bränden, die von Blitzen ausgelöst wurden, machen immer wieder die Runde.

Intelligente Beleuchtung bedeutet, dass Kunstlicht nur dort brennt, wo sich Personen aufhalten und nur so hell leuchtet wie notwendig – Tageslicht inklusive. Dafür gibt es praktisch umsetzbare Lösungen: mit vernetzten, dimmbaren Leuchten, die einen Sensor enthalten, welcher Anwesenheit und Tageslicht messen und die abgegeben Lichtmenge kontinuierlich und rasch dem Bedarf anpassen kann.

Stoffstoren eignen sich gut als Schutz gegen die Sonneneinstrahlung, nicht aber als Wetterschutz. Aussen angebrachte Stoffstoren bieten dem Wind, wenn sie nicht vollständig eingezogen sind, eine grosse Angriffsfläche. Durch einen Sturm können sie leicht verbogen, beschädigt oder abgerissen werden. Doch wie lässt es sich einrichten, dass Ihre Sonnenstoren automatisch eingezogen werden, wenn der Wind auffrischt? Mit einer Wettersteuerung oder einer automatisierten Verschattung.

Bereits in 14 Jahren werden keine Autos mit Verbrennungsmotor mehr zugelassen. Das ist das Fazit einer Studie des Verbands Swiss eMobility. Sie deckt sich mit internationalen Studien, die vorrechnen, dass in Europa bis 2035 fast 100 Prozent aller Neuwagen vollelektrisch fahren, also E-Autos sind und nicht etwa teilelektrische Plug-in-Hybride.

Zu geringe Reichweite, zu wenige Ladestationen, zu teuer – was ist dran an den gängigen Behauptungen über Elektroautos? Antworten auf die häufigsten Fragen zur Elektromobilität: Sind Elektroautos günstiger als Verbrennerfahrzeuge? Bei einem Benzinpreis von CHF 1.75 und einem Verbrauch von sieben Litern pro 100 km ergeben sich für ein Fahrzeug mit Benzinmotor Kosten in Höhe von CHF 0.12 pro Kilometer…

Wenn die Tage kürzer und dunkler werden, wird mehr eingebrochen. Für die Opfer ist die Situation nicht nur in finanzieller Hinsicht belastend. Die Verletzung der Privatsphäre greift das Gefühl der Sicherheit in den eigenen vier Wänden an. Anwesenheitssimulationen lassen während den Ferien oder anderer Abwesenheiten das eigene Zuhause bewohnt aussehen. Das schreckt viele Täter ab, es überhaupt zu versuchen.

Die Zweifel an LED-Lampen waren gross, als 2009 das erste Glühlampenverbot kam. Sie waren schlicht zu teuer, zu ungemütlich und zu unflexibel. 2018 wurden erstmals mehr LEDs als sogenannte Temperaturstrahler, wie Halogenlampen, verkauft.

«Mit sonnenbetankten Elektrofahrzeugen die persönliche Ökobilanz verbessern.» Klingt gut, oder? Für viele tut es das. Rund die Hälfte derer, die den Kauf eines Elektroautos planen, wollen auch eine Photovoltaikanlage installieren. Es verwundert also nicht, dass potenzielle Käufer eines Elektroautos erneuerbaren Energien besonders aufgeschlossen gegenüberstehen. Mit einer Photovoltaikanlage auf dem heimischen Dach leisten sie bereits einen grossen Beitrag für die Umwelt. Die positive Ökobilanz lässt sich jedoch noch einmal verbessern, wenn auf ein Elektrofahrzeug umgestiegen – und dies mit deiner Solaranlage kombiniert – wird. Es gibt dafür auch gute und sachliche Gründe, die Photovoltaik mit einem Elektroauto zu kombinieren.r damit verbundenen Effizienzsteigerung – kombiniert mit dem Ersatz eines Grossteils aller klassischen Lampen – wird dies möglich sein.

Die Klimaproblematik ist ein weltweites Phänomen, das vor allem mit dem Energieverbrauch korreliert. Massgeblich mitverantwortlich ist dabei der Verbrauch von elektrischer Energie für praktisch alle Geräte in der Gebäudetechnik. Ein gewichtiger Anteil wird von der Lichttechnik beansprucht. Gegenwärtig beträgt dieser, gemäss Angaben des Bundesamts für Energie BFE, 7 Milliarden kWh pro Jahr – das sind 12 % des gesamtschweizerischen Stromverbrauchs. Bis zum Jahr 2025 soll dieser Anteil – gemäss einer Vereinbarung mit der Schweizer Lichtbranche – halbiert werden. Dank der rasanten Entwicklung der LEDs und der damit verbundenen Effizienzsteigerung – kombiniert mit dem Ersatz eines Grossteils aller klassischen Lampen – wird dies möglich sein.

Elektroautos werden angepriesen als Null-Emissions-Fahrzeuge: Energieeffizient, klimaschonend, leise, schnell und bezahlbar. Doch stimmt das wirklich? Energieeffizient, leise und bezahlbar lässt sich kaum wegdiskutieren. In «schnell» gibt es sie auch. Doch sind E-Autos auch wirklich klimaschonend? Auch wenn die gesamten CO₂-Emissionen berücksichtigt werden – von der Quelle der Primärenergie bis hin zum Rad? Und wie sieht es mit Hybrid-Angetriebenen aus?

Möchten Sie Ihre Elektroinstallation an Veränderungen anpassen? Oder benötigen Sie eine neue Elektroinstallation? Als Bauherr sollten Sie sich auch selbst damit beschäftigen, welche Art der Installation Sie wollen, welche Ausstattung sinnvoll ist – und wie viel davon. Hier finden Sie Tipps die Ihnen dabei helfen, die richtigen Entscheidungen zu treffen.

Zu hell, zu dunkel, zu spiegelnd, zu grell – die Beleuchtung eines Büros kann problematisch sein.

Zu geringe Reichweite, zu wenige Ladestationen, zu teuer, zu hoher Verbrauch – was ist dran an den gängigen Behauptungen über Elektroautos?

Die Mobilität auf der Strasse ist im Wandel. Immer mehr Hersteller drängen mit neuen Elektroautos auf den Markt. Und die Nachfrage steigt.

Immer im Internet und stets erreichbar – das ist die Grundmaxime des digitalen Zeitalters. Wir schauen Fernsehen übers Internet, Surfen vom Sofa mit dem Tablet oder mit dem Laptop auf der Terrasse.

Es gibt drei verschiedene Fördermöglichkeiten für Solaranlagen: Welche Förderung beansprucht werden kann, ist von der Grösse des Daches abhängig.

Elektrische Geräte müssen sicher sein. Aus diesem Grund besteht eine Pflicht, diese regelmässig zu prüfen. Arbeitgeber haften sogar für nicht geprüfte Geräte.